Российское предприятие Севмаш запускает производство упорных подшипников для атомных ледоколов. Они станут самыми большими подшипниками в истории предприятия. Специально для их выпуска будет модернизировано производство.

Инженеры-конструкторы Севмаша уже спроектировали главный упорный подшипник валопровода для атомного ледокола «Чукотка». Вес одного подшипника составит 25 тонн. Всего получен заказ на три таких подшипника. Работа проводится в рамках проекта 22220, разработанного ЦКБ «Айсберг» в Санкт-Петербурге для ФГУП «Росатомофлот». Все ледоколы для этого проекта будут оснащены отечественной атомной установкой для производства пара РИТМ-200 (ОКБМ им. И. И. Африкантова). Конструкция новых судов позволит им работать не только во льдах Арктики, но и заходить в устья полярных рек.

Специально для создания крупногабаритных подшипников на Севмаше в рамках модернизации производства планируется установка новой камерной электрической печи для термообработки крупногабаритных деталей.

Спуск нового ледокола на воду запланирован на 2024 год. В ближайших планах Севмаша также создание упорных подшипников для ледоколов «Арктика» и «Лидер».